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Jun 03, 2023

공개: 포뮬러 1 자동차의 엄청난 비용

이는 많은 사람들에게 뜨거운 질문이며 실제로 이에 대한 답변에 대한 통찰력이 제공되었습니다. 포뮬러 1 자동차의 가격은 얼마입니까? 글쎄요, 2022년 Red Bull의 추정에 따르면

이는 많은 사람들에게 뜨거운 질문이며 실제로 이에 대한 답변에 대한 통찰력이 제공되었습니다. 포뮬러 1 자동차의 가격은 얼마입니까?

글쎄, 2022년 Red Bull의 추정에 따르면 제조에 관련된 비용과 조립에 드는 모든 부품의 비용이 포함되며 전체 가격은 약 1,500만 유로(1,395만 파운드)에 이릅니다.

물론 탄소 섬유 소재는 저렴하지 않지만, 포뮬러 1 자동차에는 조립하는 데 엄청난 비용이 드는 다른 부품이 많이 있습니다.

Red Bull의 추정에 따르면 보고된 Formula 1 자동차 비용의 거의 3분의 2는 동력 장치의 전체 구성에 포함될 수 있으며 모든 부품의 비용은 동력 장치당 약 €10m [£8.65m]입니다.

동력 장치 구성 요소에서 시즌당 드라이버당 2~3개의 부품이 허용되므로, 이는 드라이버가 운전을 시작하기도 전에 이미 막대한 비용이 소요되며, 예산 상한선 시대에는 이를 고려하는 것이 훨씬 더 중요합니다.

섀시도 비용이 많이 들기 때문에 당연히 자동차의 본체 역할을 합니다.

전설적인 F1 엔지니어이자 현재 Formula 1의 최고 기술 책임자인 Pat Symonds는 모터 스포츠 매거진의 2021년 칼럼에서 자동차의 다양한 부품 비용에 대한 추정치를 종합했습니다.

섀시의 경우 팀은 약 €580,000(£500,000)의 비용을 추정합니다.

전면 및 후면 날개는 그 자체로 엄청나게 복잡한 엔지니어링 부분이며 팀이 각 세트를 생산하는 데 최대 €230,000(£200,000)의 비용이 들 수 있으므로 경주에서 손상이 발생할 경우 엄청난 비용이 듭니다.

기어박스는 자동차에서 가장 비싼 부품 중 하나로, Formula 1 자동차의 8단 변속기를 생산하는 데 약 €320,000(£275,000)가 들었습니다.

다른 곳에서는 스티어링 휠을 만드는 데 필요한 복잡한 소프트웨어조차도 생산 비용이 약 50,000유로(£43,000)가 든다는 것을 의미합니다. 이는 대부분의 로드카 자체 가치보다 더 높은 금액입니다.

손상 교체 및 업그레이드와 함께 마모로 인해 시즌 전반에 걸쳐 곱해지면 팀 예산 상한의 상당 부분이 자동차 자체 생산에만 이미 사용되었습니다.

설명: 2026년 엔진 규정은 Formula 1을 심각하게 뒤흔들 것입니다.

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어떤 자동차가 생산 비용이 가장 많이 드는지에 대해 정확한 정의를 내리기는 어렵지만, 예산 상한선 이전 시대에 팀은 현재 허용된 것보다 자동차에 훨씬 더 많은 비용을 지출했습니다.

Ferrari는 시즌 동안 자신들이 소유한 Fiorano와 Mugello 서킷에서 테스트하는 데 많은 돈을 쓴 것으로 유명하며, 앞쪽에 있는 팀은 필드 뒤쪽에 있는 팀보다 훨씬 많은 비용을 지출할 수 있었습니다. 이것이 바로 처음에 예산 한도가 도입된 이유입니다. 장소.

그러나 역대 가장 가치 있는 F1 차량에 관해서는 우리가 도움을 드릴 수 있습니다. 이미 경매에서 판매된 가장 비싼 Formula 1 차량 10대의 목록을 작성했으며, 1954년 타이틀 우승을 차지한 Mercedes가 운전한 차량도 마찬가지입니다. 2013년 후안 마누엘 판지오(Juan Manuel Fangio)가 1,960만 파운드(약 1,960만 파운드)라는 엄청난 금액을 받고 파산했습니다.

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공개된 기사: Formula 1 자동차의 엄청난 비용이 Planetf1.com에 처음 등장했습니다.